El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, informó que para fines de
mes está prevista la reunión en la que se espera tomar decisiones para
la ejecución del megaproyecto que demandará una inversión de al menos
$us 14.000 millones.
El proyecto del tren
bioceánico ya tiene prácticamente concluido el trabajo administrativo y
ahora el énfasis está puesto en la ejecución del megaproyecto. Para
fines de este mes fue convocado el consorcio suizo-alemán a una reunión
en Bolivia para definir las estrategias de financiamiento y la pronta
inversión en territorio boliviano, informó el ministro de Obras
Públicas, Milton Claros.
“Hemos comprometido que el consorcio suizo-alemán, que en un principio
ha sido el primero que ha ofertado poder invertir en Bolivia, pueda
reunirse con nosotros acá (Bolivia) a fines de este mes para ya tomar
decisiones en la ejecución del proyecto como tal”, explicó y expresó su
confianza en que los trabajos empiecen el próximo año.
Gran parte del trazo férreo
está construido, otra parte deberá ser rehabilitada para una mayor
capacidad de transporte y resta construir la conexión desde Cochabamba a
Santa Cruz y desde Hito 4 hasta el puerto de Ilo, que representan unos
800 kilómetros. Para todos los trabajos del megaproyecto se calcula una
inversión de $us 14.000 millones.
Una vez concluida la parte administrativa, los esfuerzos están
enfocados hacia la ejecución del emprendimiento en el que están
comprometidos, además de Bolivia Brasil, Perú, Uruguay y Paraguay.
“Definitivamente está avanzado a buen ritmo”, evaluó Claros en una
entrevista con la estatal Patria Nueva.
El presidente Evo Morales anunció el martes 2 que se acelerará la
concreción del proyecto de tren bioceánico, que busca unir los puertos
de Ilo, en Perú, y de Santos, en Brasil, a través de Bolivia. La
decisión fue comunicada tras el fallo de la Corte Internacional de
Justicia (CIJ) que rechazó la demanda contra Chile para que negocie una
salida soberana al Pacífico.
Claros aclaró que el emprendimiento no surge como resultado de ese
fallo, que fue cuestionado por la administración boliviana por
considerar tiene contradicciones.
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